*due unità di pressione
*Giunto universale
*Comoda impugnatura antiscivolo
Modello | Y-T031 | |
Veicolo applicabile | Moto-bicicletta, furgone, auto, SUV, autobus, bagagliaio | |
Modalità di visualizzazione | Barometri ad olio di silicone | |
Temperatura di lavoro | -10~+55℃ | |
Temperatura di conservazione | -10~+65℃ | |
Utilizzando | Aria/Gas | |
Funzione | Gonfiare | |
Sgonfiare | ||
Manometro | ||
Barra Psi | ||
Pressione massima in ingresso | Sbarra | 18 Bar |
Psi | 260 Psi | |
Calibro Campo di misura | Sbarra | 0,0~16 bar |
Psi | 0,3~220 Psi | |
Precisione | ≤2,5% | |
Differenziazione | 3 Psi/0,3 Bar | |
Collegare | G1/4" | |
Dotazioni standard: | Pistola per gonfiaggio pneumatici ad alta precisione | |
Tubo in gomma ad alta pressione da 400 mm (con mandrino ad aria) | ||
Prese d'aria | ||
Dimensioni della confezione | 288*127*96 mm | |
Peso netto | 810 g | |
Marca | Vinci Glitter |
I pericoli degli pneumatici anomali
Pneumatico basso
Maggiore usura dei pneumatici, facile produzione di una gomma a terra, aumento del consumo di carburante dell'auto
Pneumatico alto
L'aderenza degli pneumatici diminuisce e si consuma rapidamente e le prestazioni dei freni diminuiscono
Gomma a terra
Continuare a guidare causerà gravi danni al pneumatico e al mozzo della ruota e potrebbe causare gravi incidenti stradali
Squilibrio dell'aria
La guida e la frenata sono soggette a deviazioni e la guida continua a causare incidenti stradali
Per precisione, controllare la pressione quando i pneumatici sono freddi. La pressione aumenta con il calore. I pneumatici possono perdere mezzo chilo al mese in condizioni normali. Una corretta pressione dei pneumatici migliora il consumo di carburante, la manovrabilità, la frenata e la durata.