1. Design a doppio interruttore pneumatico: doppio interruttore pneumatico controlla due bracci ausiliari, la pressione dei pneumatici di due bracci ausiliari può essere regolata liberamente.
2. La barra esagonale adotta la funzione di bloccaggio pneumatico, bloccaggio con una sola chiave, rimozione degli pneumatici veloce e salva-lavoro, veloce ed efficiente.
3. Il braccio ausiliario destro adotta la funzione di separazione e bloccaggio della posizione, che ha un effetto notevole sulla gravidanza.
Ruota della pressa per pneumatici destra: rotazione arbitraria di 360°, l'angolo della pressa per pneumatici è più preciso, più adatto. Facile rimanere incinta, più conveniente.
La testa della pressa per pneumatici del manipolatore sinistro: la pressa per pneumatici è una funzione due in uno, che segue la rotazione del pneumatico quando si preme verso il basso per evitare che il pneumatico si attacchi al bordo del mozzo.
4. Il cilindro del braccio ausiliario adotta il cilindro incorporato, il tubo del cilindro adotta il tubo del modello di aereo con interno liscio, il raschietto per pneumatici adotta il pistone in alluminio, che funziona più agevolmente rispetto al pistone in gomma, ha prestazioni di tenuta migliori e prestazioni anticorrosione più forti.
5. La colonna e la connessione integrata della scatola: l'altezza della colonna 980, l'uso di piastre in acciaio saldate senza saldatura a doppia piegatura per allargamento e ispessimento, supporto del principio meccanico a 65°, forza di trazione più forte, per garantire una qualità del lavoro ad alta resistenza, nessuna inclinazione e nessuna deformazione, più durevole.
6. Il piccolo cilindro è lungo 370 e il giunto del tubo del gas è in rame. Esportazione di un piccolo cilindro standard, migliore resistenza alla trazione, buone prestazioni di tenuta, resistenza alla corrosione e assenza di ruggine.
7. Lo spessore è di 13 mm con una piastra quadrata in scala, che può essere utilizzata a lungo, mai deformata, più sicura e più durevole.
8. La pala universale può modificare a piacimento l'angolo del pneumatico della pala. Il braccio del pneumatico della pala allungato integrato con taglio laser rende il pneumatico della pala più potente, senza deformazioni o fratture.
9. Classico sistema di controllo interno dell'interruttore interno della macchina da cinque piedi, facile da usare, interruttore di protezione durevole, non facile da danneggiare.
10. Esportazione del separatore olio-acqua standard,
11. Gli anelli di gomma all'interno della valvola a cinque vie, il cilindro grande e quello piccolo sono tutti anelli di gomma importati, che sono più durevoli. Buone prestazioni di tenuta.
12. L'estensione può essere regolata per stringere il manicotto esagonale e lo spazio tra la barra esagonale e il manicotto esagonale può essere regolato in qualsiasi momento, il che aumenta efficacemente la stabilità della macchina e non si deforma quando si incontrano pneumatici duri.
13. Scatola e piatto turbo. Cassa della turbina del modellatore di ingranaggi scanalati e piastra del modellatore di ingranaggi scanalati. Maggiore stabilità durante la rotazione
14. Testa di uccello di tipo esportatore, durevole senza deformazioni
Cuscino per la testa di uccello, invece del cuscino in gomma, la capacità di assorbimento degli urti è più forte
Campo di bloccaggio del cerchione (esterno) | 10''-22''(254-559mm) |
Campo di bloccaggio del cerchione (interno) | 12''-24''(305-660 mm) |
Azionare Premere | 8-10bar |
Alimentazione/Potenza motore | 110 V/220 V/380 V |
Forza dello stallonatore | 5500 libbre (2500 kg) |
Rumore | <70 dB |
Confezione esterna | 1250*900*1750mm |
Pacchetto interno | 1200*850*1650 millimetri |
Contenitore da 20 piedi | 14 pezzi |
contenitore da 40 piedi | 28 pezzi |
NO/GW | 260 kg/280 kg |